High-speed rail line Nuremberg - Ingolstadt - Munich
General Information
Other name(s): | Neu- und Ausbaustrecke Nürnberg - Ingolstadt - München |
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Beginning of works: | 1998 |
Completion: | 2006 |
Status: | in use |
Project Type
Function / usage: |
High-speed rail line |
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Location
km | Name |
25.400 | |
78.085 |
Technical Information
Dimensions
length | 171 km |
Design Loads
design speed | 300 km/h |
Cost
cost of construction | ca. Euro 3 600 000 000 |
Chronology
28 May 2006 | Opening of the section Nuremberg-Ingolstadt, a newly constructed line. |
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December 2006 | Opening of the section Munich-Ingolstadt, a refurbished track. |
Participants
Owner
Client
Checking engineering
Subcontractor
Relevant Web Sites
Relevant Publications
- Baugrunderkundung für Verkehrswege in Karstgebieten am Beispiel der NBS Nürnberg-Ingolstadt. In: Felsbau, v. 21, n. 1 ( 2003), pp. 13. (2003):
- Eisenbahntunnelbau in Karstgebieten – Erfahrungen beim Bau der DB Neubaustrecke Nürnberg – Ingolstadt. In: Bauingenieur, v. 79, n. 6 (June 2004), pp. 264+. (2004):
- Maßnahmen für den Tunnelvortrieb im verkarsteten Gebirge der NBS Nürnberg-Ingolstadt. In: Felsbau, v. 21, n. 1 ( 2003), pp. 22. (2003):
- NBS Nürnberg-Ingolstadt. Knackpunkte in der Abwicklung der Tunnelobjekte. In: Felsbau, v. 17, n. 5 ( 1999). (1999):
- Die Neubaustrecke Nürnberg-München. Eine Tagung der Verlagsgruppe Wiederspahn. In: [ Umrisse ], v. 5, n. 6 ( 2005), pp. 48-49. (2005):
- About this
data sheet - Structure-ID
10000103 - Published on:
24/06/2002 - Last updated on:
20/01/2022