Ponts ferroviaires
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# | Nom | Pays | portée principale |
---|---|---|---|
1 | Pont Yavuz Sultan Selim | Turquie | 1408 m |
2 | Pont Tsing Ma | Chine | 1377 m |
3 | Pont de Minami Bisan-Seto | Japon | 1100 m |
4 | Pont de Wufengshan | Chine | 1092 m |
5 | Pont Hutong | Chine | 1092 m |
6 | Pont du 25 Avril | Portugal | 1012.8800 m |
7 | Pont de Kita Bisan-Seto | Japon | 990 m |
8 | Pont de Shimotsui-Seto | Japon | 940 m |
9 | Pont Ohnaruto | Japon | 876 m |
10 | Pont nord de Chongming | Chine | 730 m |
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Médias
Sous-catégories
Littérature
- (2016): 3D non-linear FE analysis of a full scale test to failure of a RC Railway Bridge strengthened with carbon fibre bars. Présenté pendant: IABSE Congress: Challenges in Design and Construction of an Innovative and Sustainable Built Environment, Stockholm, Sweden, 21-23 September 2016, pp. 2527-2535.
- (2007): 730m Main Span Combined Highway and Railway Cable-stayed Bridge. Présenté pendant: IABSE Symposium: Improving Infrastructure Worldwide, Weimar, Germany, 19-21 September 2007, pp. 552-553.
- Abschätzung der Restlebensdauer älterer genieteter Eisenbahnbrücken. Dans: Stahlbau, v. 54, n. 10 (octobre 1985), pp. 309-312. (1985):
- Algunas realizaciones en puentes de ferrocarril. Dans: Hormigón y acero, v. 26, n. 117 (4e trimestre 1975), pp. 89-100. (1975):
- Algunos problemas actuales en puentes ferroviarios. Dans: Hormigón y acero, v. 27, n. 118 (1er trimestre 1976), pp. 27-40. (1976):