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Pont Yavuz Sultan Selim

Informations générales

Nom en langue locale: Yavuz Sultan Selim Köprüsü
Autre nom(s): Troisième pont sur le Bosphore
Début des travaux: 29 mai 2013
Achèvement: 26 août 2016
Etat: en service

Type de construction

Prix et distinctions

2018 lauréat(e)  

Situation de l'ouvrage

Lieu: , ,
Coordonnées: 41° 12' 30.80" N    29° 5' 57.04" E
Coordonnées: 41° 11' 51.63" N    29° 7' 27.80" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portée principale 1 408 m
largeur 59 m
longueur totale 1 875 m
pylônes hauteur 330 m
tablier hauteur des poutres 5.50 m

Matériaux

câbles fils d'acier
tablier acier
pylônes béton armé

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Extrait de la Wikipédia

Le pont Yavuz Sultan Selim, troisième pont du Bosphore (en turc : Yavuz Sultan Selim Köprüsü ou 3. Boğaziçi Köprüsü), est un pont suspendu et haubané à Istanbul en Turquie.

Nommé d'après le sultan Sélim Ier, le pont est situé entre le quartier Garipçe (tr) du district de Sarıyer sur la rive européenne du détroit du Bosphore et le quartier Poyrazköy (tr) du district de Beykoz sur la rive asiatique.

Caractéristiques techniques

chéma montrant la suspension du tablier : haubané à proximité des deux pylônes, soutenu au milieu du pont par les suspentes verticales reliées au câble principal en forme de chaînette ; dans deux zones de transition, le tablier est à la fois haubané et suspendu. Situation du troisième pont (ligne discontinue au nord) sur le Bosphore.

Les caractéristiques suivantes sont des records mondiaux :

  • de la plus longue portée de tablier haubané : 1 408 m, ;
  • du pont suspendu équipé des plus hauts pylônes : 322 m de hauteur ;
  • du plus long pont ferroviaire ;
  • du tablier le plus large : 58,50 m.

Le tablier du pont mesure 58,50 m de largeur et accueille deux voies ferrées encadrées par huit voies routières (quatre de chaque côté). La travée centrale a une portée de 1 408 mètres.

Construction

La maîtrise d'ouvrage de l'opération est assurée par le consortium İçtaş-Astaldi. Ce dernier a confié les études préparatoires (structure, méthodes de construction, aérodynamique, résistance aux séismes) à la société genevoise T-Ingéniérie, au sein de laquelle la conception associe deux ingénieurs de renom : Jean-François Klein (chef de projet, Suisse) et Michel Virlogeux (France). L'équipe de T-ingéniérie s'est assurée des services du bureau liégeois Greisch (principal intervenant), des Italiens de Lombardi, du CSTB et du Politecnico de Milano pour les essais en soufflerie, des Portugais du bureau GRID et du bureau Turc Temelsu.

La construction du pont a débuté officiellement par une cérémonie le 29 mai 2013, date anniversaire de la prise de Constantinople en 1453. 

Le dernier élément de tablier est clavé le 6 mars 2016 lors d'une cérémonie en présence du président Recep Tayyip Erdoğan.

Le pont est inauguré le 26 août 2016 par ce même président dans un contexte particulier : après une tentative de coup d'État et lors d'une vague d'attentats attribués à l'organisation État islamique et au PKK (l'un d'eux ayant eu lieu le matin même), et deux jours après le début de l'intervention armée en Syrie.

Infrastructures

Le pont Yavuz Sultan Selim après son inauguration (photo du 4 septembre 2016 prise depuis le côté est du tablier en direction de Poyrazköy).

Ce pont est emprunté par l’autoroute O-6 (en) (O pour « otoyol », autoroute en turc), qui est une voie de contournement d’Istanbul.

Polémique

La décision de nommer ce pont en l'honneur du sultan Yavuz Sultan Selim a été vivement critiquée par la communauté alévie puisque ce sultan a persécuté et massacré de nombreux alévis durant le XVIe siècle. Les alévis perçoivent cette décision comme une provocation de la part de Recep Tayyip Erdoğan,.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont Yavuz Sultan Selim" et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.

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Intervenants

Maître d'ouvrage
Concessionnaire
Conception
Essais au vent
Études techniques (structure)
Sous-consultant
Vérification
Entrepreneur de construction principal
Appareils d'appuis (pot)
Appuis sismiques
Instrumentation

Sites Internet pertinents

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20059109
  • Publié(e) le:
    14.11.2010
  • Modifié(e) le:
    09.07.2017