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Fiches dans cette catégorie:

Les joints de dilatation MAURER XL1 pour ponts-routes, équipés de profilés d’étanchéité en bande MAURER et de plaques de bord en peigne, sont prévus p... [plus]

Le skyline de Singapour compte un nouveau symbole : l'hôtel "Marina Bay Sands", inauguré en juin 2010, avec trois tours de 55 étages chacune. Elles so... [plus]

Ils fonctionnent comme des appuis à rouleau mais sont meilleur marché et présentent en outre tous les avantages des appuis glissants. Ce sont les appu... [plus]

L'insonorisation est depuis des années un thème essentiel de la construction de routes. L'entreprise Maurer Söhne de Munich, le spécialiste des systèm... [plus]

Le joint de dilatation RE est un joint étanche avec deux lourds profils d’about en acier, encastrés dans des poutrelles de béton polymère qui sont anc... [plus]

L’amortisseur à ressort préchargé (PSD) est un dispositif conçu pour dissiper l’énergie sismique. Il recentre la structure en raison de son dispositif... [plus]

La construction du joint RS est conçue pour des ponts très sollicités par un trafic lourd. Il permet normalement des mouvements de 0-80 mm. Le joint m... [plus]

Les unités de transmission des chocs mageba RESTON-STU servent, par action rapide, à connecter entre elles et de manière immobile différentes parties ... [plus]

Le joint RB peut être utilisé pour des ponts et des ouvrages de génie civil avec des mouvements jusqu’à 80 mm. La section du joint peut être adaptée i... [plus]

mageba s'appuie sur un savoir faire accumulé sur plus de 50 ans dans la fabrication de produits spéciaux. [plus]

Les amortisseurs hydrauliques mageba RESTON®SA servent à dissiper de grandes quantités d'énergie lorsque se produisent rapidement des charges dynamiqu... [plus]

Les appuis de glissement RESTON®ILM sont mis en place dans les processus de poussage répétitif des ponts où ils resteront pour un usage permanent et a... [plus]

Les appuis en élastomère mageba selon la norme EN1337 sont couramment utilisés pour la construction de ponts et autres ouvrages de génie civil. [plus]

Les appuis à pot mageba ont une longue durée de vie, et peuvent être utilisés partout quelque soit la taille du pont, et pour tout ouvrage de génie ci... [plus]

Les appuis à embase sphérique sont particulièrement adaptés aux ponts subissant de grandes torsions et les ponts situés dans des régions très froides ... [plus]

Le joint glissant Tensa®Flex peut absorber aussi bien les mouvement horizontaux que verticaux de même que les rotations. La construction modulaire per... [plus]

Le joint cantilever de type RSFD consiste en plaques massives en acier, qui sont fixées solidement sous le tablier de l'ouvrage, de chaque côté du sou... [plus]

Les joints à lamelles sont construits pour n'importe quelle valeur de dilatation depuis environ 100mm jusqu'à 2000 mm et plus. Ils permettent des mouv... [plus]

Le joint de glissement mageba Type GF est un joint robuste pour de hautes exigences en ce qui concerne la possibilité de mouvement (jusqu'à 1.000mm), ... [plus]

C'est la désignation des feuilles et bandes TECU® cuivre en version classique naturelle. Le matériau présente d'abord l'aspect de la surface du cuivre... [plus]

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