Ausrüstung
Einträge in dieser Kategorie:
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Das erste Teilbauwerk der neuen Rheinbrücke Duisburg-Neuenkamp ist bereits unter Verkehr, aber es wird nicht bleiben, wo es ist. 2026 ist ein spektaku... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/1/234_portland_1.jpg)
Die Optik ist überwältigend: Ein Holzdach schwebt über dem sanierten und erweiterten Flughafenterminal von Portland. Y-Säulen tragen das Dach. Erdbebe... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/1/230_magdeburg-1.jpg)
Aufgrund besonderer statischer Verhältnisse bekam die Neue Strombrücke in Magdeburg im Zuge der Sanierung außergewöhnliche Brückenlager. Da auf den Wi... [mehr]
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Aufgrund unerwarteter Setzungen am westlichen Widerlager musste die Dultenaugrabenbrücke zwischen Rheinfelden und Lörrach saniert werden. MAURER hat d... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/1/224_budapest-1.jpg)
Die weltberühmte Kettenbrücke in Budapest wurde grundlegend saniert – sowohl kunsthistorisch als auch in ihrer Funktion. Die technisch größte Herausfo... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/1/221-mhd-san-salvador-1.jpg)
Im Zuge einer Gebäudeumnutzung wurden erstmals in El Salvador diagonale Stahlstreben mit Hydraulikdämpfern eingebaut. Die MHDs (MAURER Hydraulic Dampe... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/1/225-neuwied-1.jpg)
Bei der Rheinbrücke Weißenthurm—Neuwied wurden die verschlissenen PTFE-Topflager gegen Kalottenlager mit dem besonderen Gleitwerkstoff MSM® ausgetausc... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/1/219-jauntal-1-2000.jpg)
Die neue Eisenbahnbrücke über die Drau in Kärnten funktioniert künftig mit einer einzigartigen Kombination aus Gleitpendellagern und Bremsdämpfern. Be... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/1/226_sip-a-mexico-1.jpg)
In einem Forschungsinstitut in Mexiko-Stadt wurden die weltweit ersten SIP-A®-Lager eingebaut, um es gegen Erdbeben zu schützen. Die Lager reagieren i... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/1/222-biosens-1.jpg)
Hochsensible Messinstrumente neben stark befahrenen Straßen und in einem Erdbebengebiet: Um das Labor zu schützen, entwickelte MAURER in Kooperation m... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/1/218-valdebebas-1.jpg)
Wie entwickeln sich die Lasten in der Bauphase einer Brücke wirklich? Das wollten die Planer in Madrid genau wissen und fragten bei MAURER an. Die Lag... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/1/214-alto-hospicio-1.jpg)
Erstmals wurde ein Krankenhaus in Chile mit Doppel-Gleitpendellagern isoliert. Das innovative Bauwerksdesign resultiert aus einem intensiven Zusammens... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/1/01-kragplattenanschluss-egcobox-combi-element-produktportrait-001.jpg)
MAX FRANK stellt eine technische Weiterentwicklung des bewährten Egcobox® Kragplat-tenanschlusses zur thermischen Trennung von Kragplatten aus Stahlbe... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/1/206-montreal-1.jpg)
Wanderschwellen sind ein innovatives Bauteil, das weltweit erst wenige Male auf Eisenbahnbrücken eingesetzt wurde. Die neue Champlain-Brücke über den ... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/1/202_canakkale_1.jpg)
Die mit einer Hauptspannweite von über zwei Kilometern längste Hängebrücke der Welt wurde am 18. März 2022 in der Türkei eingeweiht. An den Brückenend... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/1/211-halfway-river-bridge-1.jpg)
Kalottenlager sind in Kanada kaum verbreitet. Doch hohe Auflasten, eine große Temperaturdifferenz und ungewöhnliche Herausforderungen in der Bauphase ... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/1/213-yarumo-blanco-1.jpg)
Kolumbien: Hufeisenform des Viadukts „Yarumo blanco“ fordert Ingenieure heraus. [mehr]
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Doppel-Gleitpendellager senken die Baukosten und sichern den Hotelbetrieb an der Pazifikküste auch bei stärksten Erdbebenbewegungen. [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/1/208-kattwyk-2.jpg)
Für die neue Kattwyckbrücke und die ältere, die sie als Eisenbahnbrücke ersetzt, war MAURER für den Einbau der Lager verantwortlich. Beim Hubfeld lag ... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/1/209-gersthofen-1.jpg)
In nur 57 Stunden konnten die Dehnfugen einer Autobahnbrücke bei Augsburg ausgetauscht werden. Davon war die Autobahn weniger als 6 Stunden voll gespe... [mehr]