Brückenfahrbahnen
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![](https://files.structurae.net/files/96x64/5228/sika-021.jpg)
Sie ist über 100 Jahre alt, 112 m lang mit zwei auf Stampfbeton-Pfeilern stehenden Pylonen und überspannt die Gleise der Eisenbahnstrecken nach Stuttg... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/5228/sika-01.jpg)
Seit über 40 Jahren verbindet die Köhlbrandbrücke im ehemaligen Freihafengebiet des Hamburger Hafens die Elbinsel Wilhelmsburg mit der Autobahn A7. Di... [mehr]
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MAURER XL1-Dehnfugen für Straßenbrücken mit MAURER Bandprofil und wellenförmigen Abdeckungen sind für einen zulässigen Dehnweg von 100 mm ausgelegt. S... [mehr]
Die Autobahn 10 des südlichen Berliner Ringes wird achtspurig ausgebaut. Aus diesem Grund muss die Spannweite der Eisenbahnbrücke bei Ferch in Branden... [mehr]
Das Polyurethanbindemittel Sikafloor-375 von Sika Deutschland ist eine äußerst feuchtigkeitstolerante Verschleißschicht für Oberflächenschutzsysteme a... [mehr]
![](https://files.structurae.net/files/96x64/adi/12443.jpg)
Die Firma FRENZEL-BAU war maßgeblich an der Instandsetzung des denkmalgeschützten Viaduktes im polnischen Boleslawiec (Bunzlau) beteiligt, einer Eisen... [mehr]