Informations générales
| Nom en langue locale: | Lützelbachtalbrücke |
|---|---|
| Début des travaux: | novembre 2013 |
| Achèvement: | 28 juin 2018 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
|---|---|
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Dillenburg, Lahn-Dill-Kreis, Hesse, Allemagne |
|---|---|
| Porte le/la: |
|
| Remplace: |
Viaduc de Lützelbach
|
| Coordonnées: | 50° 43' 6.49" N 8° 17' 16.89" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | ca. 270 m | |
| longueurs des travées | 52.00 m - 57.80 m - 58.90 m - 57.80 m - 43.50 m | |
| nombre de travées | 5 | |
| surface du pont | 9 747 m² | |
| piles | hauteur | 43.52 m |
| tablier | largeur de la poutre | 36.10 m |
| hauteur des poutres | 3.60 m |
Quantités
| piles et culées | volume de béton | 7 900 m³ |
| aciers passifs | 1 040 t | |
| tablier | acier de construction | 2 926 t |
| volume de béton | 4 400 m³ | |
| aciers passifs | 950 t |
Charges de conception
| classe de charge militaire | MLC 100 & MLC 50/50 (STANAG) |
Coût
| coût de construction | Euro 35 000 000 |
Matériaux
| piles |
béton armé
(C 30/37)
|
|---|---|
| dalle |
béton armé
(C 35/45)
|
| culées |
béton armé
(C 30/37)
|
| poutres |
acier
(S 355)
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Études techniques (structure)
Rapport d'investigation des sols
Vérification
- Ekkehard Fehling (vérificateur)
Construction
Construction métallique
Direction de chantier
Supervision du site
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2019. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Allemagne), 2019, pp. 63-78.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20079086 - Publié(e) le:
04.02.2020 - Modifié(e) le:
04.02.2020
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