Ponts en poutre-caisson
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| # | Nom | Pays | portée principale |
|---|---|---|---|
| 1 | Pont Shibanpo | Chine | 330 m |
| 2 | Pont de Stolma | Norvège | 301 m |
| 3 | Pont de Rio Niteroi | Brésil | 300 m |
| 4 | Pont Raftsundet | Norvège | 298 m |
| 5 | Pont de Sundøy | Norvège | 298 m |
| 6 | Pont du Bras de la Plaine | Réunion | 280.7730 m |
| 7 | Pont d'Ujina | Japon | 270 m |
| 8 | Pont Arthur-Laing | Canada | 270 m |
| 9 | Viaduc de Weitingen | Allemagne | 263 m |
| 10 | Gateway Bridge | Australie | 260 m |
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Études de cas
Le pont sur l'Afte près de Bad Wünnenberg
Les ponts sont franchis, de préférence le plus rapidement possible ; on ne sait jamais. Il existe même un terme technique pour cela : la géphyrophobie, la peur des ponts. Pourtant, ces artefacts qui enjambent les vallées relèvent du gran ... [plus]
Protection parasismique ultérieure de piles de viaducs
Colombie : la forme en fer à cheval du viaduc "Yarumo blanco" défie les ingénieurs.
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Reconstruction du pont de Schierstein : Appui sphérique pour une surcharge de 6.000 t
Le pont de Schierstein est l'un des plus importants ponts autoroutiers neufs d'Allemagne. Le défi est l'énorme poids de l'ouvrage, qui provoque des surcharges allant jusqu'à 6000 t dans les appuis du pont ai ... [plus]
Littérature
- (2007): Analysis of curved incrementally launched box concrete bridges using the Transfer Matrix Method. Dans: Bridge Structures, v. 3, n. 3-4 (septembre 2007), pp. 165-181.
- (2005): Analysis of R/C decks in multi-cell box girder bridges under rational wheel load distributions. Dans: Bridge Structures, v. 1, n. 2 (juin 2005), pp. 69-80.
- (1998): Assessment and strengthening of two cantilever-type concrete bridges. Présenté pendant: IABSE Symposium: Long-Span and High-Rise Structures, Kobe, Japan, September 1998, pp. 293-298.
- (2014): Base-Line-gestützte Verformungsmessungen an einer semi-integralen Hohlkastenbrücke. Dans: Bautechnik, v. 91, n. 2 (février 2014), pp. 107-113.
- (2010): BEF Analogy for Concrete Box Girder Analysis of Bridges. Présenté pendant: IABSE Symposium: Large Structures and Infrastructures for Environmentally Constrained and Urbanised Areas, Venice, Italy, 22-24 September 2010, pp. 118-119.
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