Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Méthode de construction: |
Encorbellement |
| Structure: |
Pont en poutre à hauteur variable |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Brisbane, Queensland, Australie |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| A côté de: |
Sir Leo Hielscher Bridge (2010) (2010)
|
| Coordonnées: | 27° 26' 40.92" S 153° 6' 3.60" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 260 m | |
| nombre de voies routières | 6 | |
| tablier | épaisseur du tablier | max. 15 m |
| largeur de la poutre | 21.93 m |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|
Intervenants
Conception
Ingénieurs consultants
Sous-consultant
- Losinger Construction AG (tablier de l'ouverture principale)
Mandataire
Coffrage
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1990): Les grands ponts du monde: Hors d'Europe. Brissaud, Poitiers (France), pp. 292.
- (2004): An Overview of Prestressed Concrete Technology in Australia. Dans: Journal of Prestressed Concrete, Japan, v. 46, n. 1 (janvier - février 2004), pp. 34-41.
- (1999): Tierra sobre el agua. Visión histórica universal de los puentes. Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid (Espagne), pp. 70-71.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002214 - Publié(e) le:
09.11.2001 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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