Ponts mixtes acier-béton
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# | Nom | Pays | portée principale |
---|---|---|---|
1 | Pont Ko-We-Kara | Nouvelle-Calédonie | 42800 m |
2 | Pont de Tatara | Japon | 890 m |
3 | Queensferry Crossing | Royaume-Uni | 650 m |
4 | Pont de Mingjiang | Chine | 605 m |
5 | Pont Yangpu | Chine | 602 m |
6 | Pont de Nanjing Jiangxinzhou | Chine | 600 m |
7 | Pont Xupu | Chine | 590 m |
8 | Pont de Rion-Antirion | Grèce | 560 m |
9 | Pont de Queshi | Chine | 518 m |
10 | Pont de Ting Kau | Chine | 475 m |
Liste de tous les ouvrages dans cette catégorie
Médias
Sous-catégories
Littérature
- (2024): Advanced steel solutions for a sustainable and economic bridge infrastructure. Présenté pendant: IABSE Symposium: Construction’s Role for a World in Emergency, Manchester, United Kingdom, 10-14 April 2024, pp. 1399-1406.
- Annacis Bridge - eine Schrägseilbrücke in Verbundbauweise. Dans: Stahlbau, v. 56, n. 2 (février 1987), pp. 57. (1987):
- (2015): Assessment of existing composite bridges in New Zealand. Présenté pendant: IABSE Conference: Structural Engineering: Providing Solutions to Global Challenges, Geneva, Switzerland, September 2015, pp. 1049-1055.
- Behavior of first-built composite girder bridge in Japan. Présenté pendant: 11th IABSE Congress, Vienna, Austria, 31 August - 5 September 1980. (1980):
- (2015): Build with weathering steel: environmental and economic impacts – Tramway Bridge in Paris suburbs. Présenté pendant: IABSE Conference: Structural Engineering: Providing Solutions to Global Challenges, Geneva, Switzerland, September 2015, pp. 131-138.