Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont bow-string Pont en poutre en treillis avec tablier inférieur Pont en poutre en treillis type Warren Pont en poutre en treillis continue |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau: |
Pont en acier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Düsseldorf-Hamm, Düsseldorf, Nord-Rhénanie-Westphalie, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Remplace: |
Pont de Düsseldorf-Hamm (1912)
|
| Coordonnées: | 51° 12' 30" N 6° 43' 49" E |
Informations techniques
Dimensions
| portées principales | 250 m - 135 m | |
| nombre de voies ferroviaires | 4 |
Matériaux
| arc |
acier
|
|---|---|
| treillis |
acier
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Études techniques (structure)
- Dyckerhoff & Widmann AG (béton)
- Hein, Lehmann AG (acier)
Construction métallique
Génie civil
pont principal
Concept original
Concept alternatif
Vérification
-
Ruhrberg Ingenieurgemeinschaft
(piles et culées)
- Reinhard Ruhrberg (vérificateur)
- Hans Schumann (vérificateur)
viaduc d'accès
Conception
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Architekten und Ingenieure gestalten ihre Stadt. 100 Jahre Architekten- und Ingenieurverein (AIV). Richter-Verlag, Düsseldorf (Allemagne), 1993, pp. 115-117.
- (1992): Construction and Erection of the Rhine Bridge at Dusseldorf-Neuss. Dans: Structural Engineering International, v. 2, n. 1 (février 1992), pp. 28-33.
- (2001): Düsseldorf: eine Stadt zwischen Tradition und Vision. Brücken über den Rhein. B.o.s. Druck und Medien, Clèves (Allemagne), pp. 322.
- (1993): Messungen am Stahlüberbau der neuen Hammer Eisenbahnbrücke anläßlich von Belastungsversuchen. Dans: Stahlbau, v. 62, n. 2 (février 1993), pp. 43-56.
- (1980): Planung eines viergleisigen Eisenbahnbrückenzuges bei Düsseldorf-Hamm für die Ost-West-S-Bahn. Dans: Stahlbau, v. 49, n. 9 (septembre 1980), pp. 257-261.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000330 - Publié(e) le:
07.08.1999 - Modifié(e) le:
07.03.2022
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