Informations générales
| Nom en langue locale: | Eisenbahnbrücke Düsseldorf-Hamm |
|---|---|
| Début des travaux: | 1909 |
| Achèvement: | 1912 |
| Etat: | détruit (3 mars 1945) |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en acier |
| Structure: |
Pont en arc en treillis Pont en arc à tablier intermédiaire viaducs d'accès: Pont voûté |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Düsseldorf-Hamm, Düsseldorf, Nord-Rhénanie-Westphalie, Allemagne |
|---|---|
| Traversait: |
|
| Remplace: |
Pont de Düsseldorf-Hamm (1870)
|
| Remplacé par: |
Pont ferroviaire de Hamm (1987)
|
| Coordonnées: | 51° 12' 28.60" N 6° 43' 35.77" E |
Informations techniques
Dimensions
| nombre de voies ferroviaires | 2 |
Matériaux
| arc |
acier
|
|---|
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Architekten und Ingenieure gestalten ihre Stadt. 100 Jahre Architekten- und Ingenieurverein (AIV). Richter-Verlag, Düsseldorf (Allemagne), 1993, pp. 101, 104.
- (1946): One Good Bridge From Two Wrecked Ones. Dans: Engineering News Record (16 septembre 1946), pp. 98-99.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000323 - Publié(e) le:
07.08.1999 - Modifié(e) le:
07.03.2022
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