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Pont de Wiesbaden-Schierstein
Informations générales
| Nom en langue locale: | Rheinbrücke Wiesbaden-Schierstein |
|---|---|
| Début des travaux: | 11 septembre 2013 |
| Achèvement: | 2019 |
| Etat: | en service / construction |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre mono-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
pont principal: Pont en acier viaducs d'accès: Pont mixte acier-béton |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Wiesbaden, Hesse, Allemagne Mayence, Rhénanie-Palatinat, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Remplace: |
Rheinbrücke Wiesbaden-Schierstein (1962)
|
| Coordonnées: | 50° 2' 12.04" N 8° 12' 41.77" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 1 280 m | |
| longueurs des travées | 46.70 m - 55.00 m - 102.50 m - 205.00 m - 102.50 m - 89.00 m - 102.50 m - 205.00 m - 102.50 m - 70.00 m - 2 x 60.00 m - 52.00 m - 29.84 m | |
| largeur de la poutre | 2 × 21.72 m | |
| surface du pont | ca. 54 000 m² | |
| nombre de voies | 2 × 3 | |
| pont amont | ||
|---|---|---|
| longueur totale | 1 278.776 m | |
| surface du pont | 27 769 m² | |
| pont aval | ||
| longueur totale | 1 285.133 m | |
| surface du pont | 27 907 m² | |
Quantités
| acier de construction | 40 900 t | |
| volume de béton | 65 900 m³ | |
| volume des terrassements | 40 700 m³ |
Coût
| coût de construction | Euro 206 000 000 |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| tablier du pont principal |
acier
|
| tabliers des viaducs d'accès |
mixte acier-béton armé
|
| culées |
béton armé
|
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Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Fixations charpente métallique
Appareils d'appuis
Joints de chaussées
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2016): Ersatzneubau der Schiersteiner Brücke. Dans: Stahlbau, v. 85, n. 5 (mai 2016), pp. 360-362.
- (2013): Die neue Rheinbrücke Wiesbaden-Schierstein - Wettbewerb und Entwurf. Dans: Stahlbau, v. 82, n. 2 (février 2013), pp. 106-121.
- (2014): The New Wiesbaden-Schierstein Bridge – 50 Years of Steel Construction. Présenté pendant: Engineering for Progress, Nature and People, IABSE Symposium, 3-5 September 2014, Madrid, Spain, pp. 2089-2096.
- Reaktionen auf die Vollsperrung der Schiersteiner Brücke auf der A643. Dans: Bautechnik, v. 92, n. 3 (mars 2015), pp. 237.
- (2008): Suche nach der geeigneten Lösung. Zu den Ergebnissen von zwei Realisierungswettbewerben. Dans: [ Umrisse ], v. 8, n. 4 ( 2008), pp. 18.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20043396 - Publié(e) le:
04.02.2009 - Modifié(e) le:
13.09.2018