Informations générales
Nom en langue locale: | Rheinbrücke Wiesbaden-Schierstein |
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Début des travaux: | 11 septembre 2013 |
Achèvement: | 2019 |
Etat: | en service / construction |
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
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Structure: |
Pont en poutre mono-caisson |
Matériau: |
pont principal: Pont en acier Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! viaducs d'accès: Pont mixte acier-béton |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Wiesbaden, Hesse, Allemagne Mayence, Rhénanie-Palatinat, Allemagne |
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Franchit le/la: |
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Fait partie de: | |
Remplace: |
Rheinbrücke Wiesbaden-Schierstein (1962)
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Coordonnées: | 50° 2' 12.04" N 8° 12' 41.77" E |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 1 280 m | |
longueurs des travées | 46.70 m - 55.00 m - 102.50 m - 205.00 m - 102.50 m - 89.00 m - 102.50 m - 205.00 m - 102.50 m - 70.00 m - 2 x 60.00 m - 52.00 m - 29.84 m | |
largeur de la poutre | 2 x 21.72 m | |
nombre de travées | 14 | |
surface du pont | ca. 54 000 m² | |
nombre de voies routières | 2 x 3 | |
pont amont | ||
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longueur totale | 1 278.776 m | |
surface du pont | 27 769 m² | |
pont aval | ||
longueur totale | 1 285.133 m | |
surface du pont | 27 907 m² |
Quantités
acier de construction | 40 900 t | |
volume de béton | 65 900 m³ | |
volume des terrassements | 40 700 m³ |
Coût
coût de construction | Euro 206 000 000 |
Matériaux
piles |
béton armé
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tablier du pont principal |
acier
|
tabliers des viaducs d'accès |
mixte acier-béton armé
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culées |
béton armé
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Études de cas et produits appliqués
Reconstruction du pont de Schierstein : Appui sphérique pour une surcharge de 6.000 t
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Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Fixations charpente métallique
Appareils d'appuis
Joints de chaussées
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Ersatzneubau der Schiersteiner Brücke. Dans: Stahlbau, v. 85, n. 5 (mai 2016), pp. 360-362. (2016):
- Die neue Rheinbrücke Wiesbaden-Schierstein - Wettbewerb und Entwurf. Dans: Stahlbau, v. 82, n. 2 (février 2013), pp. 106-121. (2013):
- (2014): The New Wiesbaden-Schierstein Bridge – 50 Years of Steel Construction. Présenté pendant: IABSE Symposium: Engineering for Progress, Nature and People, Madrid, Spain, 3-5 September 2014, pp. 2089-2096.
- Reaktionen auf die Vollsperrung der Schiersteiner Brücke auf der A643. Dans: Bautechnik, v. 92, n. 3 (mars 2015), pp. 237.
- Suche nach der geeigneten Lösung. Zu den Ergebnissen von zwei Realisierungswettbewerben. Dans: [ Umrisse ], v. 8, n. 4 ( 2008), pp. 18. (2008):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20043396 - Publié(e) le:
04.02.2009 - Modifié(e) le:
13.09.2018