Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Structure: |
Pont en poutre à hauteur variable |
| Matériau: |
Pont en acier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Wiesbaden, Hesse, Allemagne Mayence, Rhénanie-Palatinat, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Porte le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Remplacé par: |
Pont de Wiesbaden-Schierstein (2019)
|
| Coordonnées: | 50° 2' 32.22" N 8° 12' 46.92" E |
| Coordonnées: | 50° 1' 50.85" N 8° 12' 42.43" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 1 281.63 m | |
| largeur de la poutre | ø 25.79 m | |
| surface du pont | 33 052 m² | |
| pont 1 (Flutbrücke Mombach) | ||
|---|---|---|
| longueur totale | 98.6 m | |
| longueurs des travées | 46.40 m - 52.50 m | |
| pont 2 (Strombrücke) | ||
| longueur totale | 310 m | |
| longueurs des travées | 70.00 m - 170.00 m - 70.00 m | |
| pont 3 (Flutbrücke Rettbergsau) | ||
| longueur totale | 210 m | |
| longueurs des travées | 3 x 70 m | |
| nombre de travées | 3 | |
| pont 4 (Strombrücke) | ||
| épaisseur du tablier | 4.50 - 7.50 m | |
| longueur totale | 375 m | |
| longueurs des travées | 85 m - 205 m - 85 m | |
| largeur de la poutre | 25.50 m | |
| pont 5 (Flutbrücke Schierstein) | ||
| longueur totale | 185 m | |
| longueurs des travées | 70.00 m - 60.00 m - 55.00 m | |
| pont 6 (Rampenbrücke Schierstein) | ||
| longueur totale | 98.64 m | |
| longueurs des travées | 3 x 32.88 m | |
| nombre de travées | 3 | |
Matériaux
| poutre |
acier
|
|---|
Chronologie
| 1997 — 1999 | Changement des appareils d'appuis et reconfiguration des consoles latérales du pont principal. |
|---|
Extrait de la Wikipédia
Le pont de Schierstein est un pont autoroutier (Bundesautobahn 643) qui traverse le Rhin entre Schierstein, un quartier de Wiesbaden, (sur la rive droite) et Mombach, un quartier de Mayence, (sur la rive gauche), dans les lands allemand des Hesse et Rhénanie-Palatinat. Le pont traverse l'île de Rettbergsaue.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont de Schierstein" et modifié 22 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Construction originale (1959-1962)
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Construction
Rénovation (1997-2000)
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Construction en groupement
- GERDUM u. BREUER Bauunternehmen GmbH (Phase II.2)
- Noell Stahl- und Maschinenbau (Phase II.2)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2019): Abbruch der alten Rheinbrücke Wiesbaden‐Schierstein. Dans: Stahlbau, v. 88, n. 8 (août 2019), pp. 744-752.
- (1994): Brücken / Bridges. Ästhetik und Gestaltung / Aesthetics and Design. 4ème édition, Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart (Allemagne), pp. 157.
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2003. Deutscher Bundes-Verlag, Cologne (Allemagne), 2003, pp. 153-170.
- (1990): Les grands ponts du monde: Hors d'Europe. Brissaud, Poitiers (France), pp. 70.
- Reaktionen auf die Vollsperrung der Schiersteiner Brücke auf der A643. Dans: Bautechnik, v. 92, n. 3 (mars 2015), pp. 237.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002282 - Publié(e) le:
11.11.2001 - Modifié(e) le:
13.09.2018
Structurae coopère avec
