Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Ligne de chemin de fer à grande vitesse |
|---|
Situation de l'ouvrage
| km | Nom |
| 9.570 | |
| 32.390 | |
| 76.200 | |
| 79.980 | |
| 81.169 | |
| 106.861 | |
| 2.760 | |
| 4.010 | |
| 14.250 | |
| 18.065 | |
| 24.596 | |
| 28.259 | |
| 28.575 | |
| 33.062 | |
| 37.040 | |
| 40.926 | |
| 41.637 | |
| 56.463 | |
| 64.460 | |
| 66.330 | |
| 67.625 | |
| 72.300 | |
| 74.330 | |
| 82.914 | |
| 95.650 | |
| 99.065 | |
| 100.520 | |
| 102.400 | |
| 106.860 |
Informations techniques
Dimensions
| longueur | 106.861 km | |
| écartement des rails | 1 435 mm |
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1995): Bemerkenswerte Massivbrücken auf der Neubaustrecke der Deutschen Bahn AG Ebensfeld-Erfurt in Thüringen. Présenté pendant: 5. Dresdner Brückenbausymposium, Dresden, 16. März 1995.
- (2010): Bogenbrücke über den Froschgrundsee. Teil der Eisenbahn-Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt. Dans: Brückenbau, v. 2, n. 2 ( 2010), pp. 6.
- (2012): Die Dunkeltalbrücke im Thüringer Wald – Teil der DB Neubaustrecke Ebensfeld-Erfurt. Présenté pendant: 22. Dresdner Brückenbausymposium, Dresden, 13. März 2012.
- (2011): Mit Hochgeschwindigkeit durch den Thüringer Wald - Brücken im Zuge der Eisenbahn-Neubaustrecke Ebensfeld-Erfurt. Présenté pendant: 21. Dresdner Brückenbausymposium, Dresden, 8. März 2011.
- (2014): NBS Ebensfeld-Erfurt - Baubetriebliche Optimierung und Sondermaßnahmen beim Bau der Tunnel Reitersberg, Füllbach und Höhnberg. Dans: (2014): Nachhaltigkeit und Innovation in Baubetrieb und Tunnelbau. Universität der Bundeswehr München / Verlag Dr. Hut, Munich (Allemagne), ISBN 978-3843914185, pp. 313-326.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
10000048 - Publié(e) le:
05.09.2001 - Modifié(e) le:
15.01.2022
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