Informations générales
| Nom en langue locale: | Talbrücke Truckenthal; Truckenthalbrücke |
|---|---|
| Début des travaux: | 2007 |
| Achèvement: | 2011 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
|---|---|
| Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur |
| Méthode de construction: |
tablier: Poussage |
| Matériau: |
tablier: Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! arc: Pont en béton armé |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Schalkau, Sonneberg (Kreis), Thuringe, Allemagne |
|---|---|
| Fait partie de: |
|
| Coordonnées: | 50° 25' 14.13" N 11° 1' 20.36" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur | 425 m | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | 57 m | |
| arc | hauteur de l'arc | 37.8 m |
| portée | 161 m | |
| profondeur | 3.6 m | |
| tablier | longueurs des travées | 3 x 44 m - 7 x 23 m - 3 x 44 m |
| nombre de travées | 13 | |
| hauteur des poutres | 4.425 m | |
| largeur du hourdis supérieur | 13.3 m |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| arc |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
| pilettes sur l'arc |
béton armé
|
Chronologie
| 10 décembre 2017 | Mise en service de l'ouvrage avec l'ouverture officielle de la ligne de Nuremberg à Erfurt. |
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Sites Internet pertinents
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- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20030893 - Publié(e) le:
04.09.2007 - Modifié(e) le:
18.01.2018
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