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Informations générales

Autre nom(s): Füllbachtalbrücke
Début des travaux: 2009
Achèvement: août 2011
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont en poutre-caisson
Fonction / utilisation: Pont ferroviaire à grande vitesse
Matériau: Pont en béton précontraint
Méthode de construction: Cintre autolanceur

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Fait partie de:
Coordonnées: 50° 13' 22.57" N    11° 0' 17.98" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portée principale 63 m
longueur totale 1 012 m
longueurs des travées 42 m - 4 x 58 m - 3 x 63 m - 3 x 53 m - 6 x 58 m - 42 m
nombre de travées 18
hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée 36 m
tablier épaisseur du tablier 5.0 m
largeur de la poutre 14.1 m

Matériaux

tablier béton précontraint

Chronologie

10 décembre 2017

Mise en service de l'ouvrage avec l'ouverture officielle de la ligne de Nuremberg à Erfurt.

Intervenants

Maître d'ouvrage

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20033176
  • Publié(e) le:
    11.11.2007
  • Modifié(e) le:
    07.12.2017
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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