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Informations générales

Nom en langue locale: Ponte Maria Pia
Début des travaux: 5 janvier 1876
Achèvement: 8 octobre 1877
Etat: hors service

Type de construction

Prix et distinctions

Situation de l'ouvrage

Lieu: , ,
, ,
Franchit le/la:
  • Douro
Remplacé par: Pont São João (1991)
Voir aussi: Pont Dom Luís I (1886)
Coordonnées: 41° 8' 23.38" N    8° 35' 49.23" W
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 563 m
portée de l'arc 160 m
hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée 61.20 m
nombre de voies ferroviaires 1
tablier largeur de la poutre 6.0 m

Coût

coût de construction Franc Français 965 000

Matériaux

arc fonte

Chronologie

4 novembre 1877

Inauguration et mise en service.

1991

La circulation ferroviaire sur le pont est arrêtée et transferé sur le Pont São João construit à côté.

Extrait de la Wikipédia

Le pont Maria Pia est un grand viaduc ferroviaire qui franchit le Douro à Porto (Portugal). Ce pont en arc métallique, premier pont ferroviaire à joindre les deux rives du Douro, a été conçu par Gustave Eiffel et son associé Théophile Seyrig au sein de la compagnie de construction Eiffel et Cie. Ouvert en novembre 1877, il se trouve désaffecté en 1991, remplacé par un ouvrage moderne, le Ponte de São João (pt).

Il est ainsi nommé en l'honneur de Maria Pia de Savoie. Il est parfois confondu avec le Pont Dom-Luís, assez proche, qui lui ressemble beaucoup.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont Maria Pia" et modifié le 2 mars 2021 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Conception
Construction

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

Autres publications...
  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20000054
  • Publié(e) le:
    28.10.1998
  • Modifié(e) le:
    07.11.2018