Roboty dodatkowe w inwestycjach kolejowych
| Author(s): |
Agnieszka Leśniak
(Politechnika Krakowska Wydział Inżynierii Lądowej)
Filip Janowiec (Politechnika Krakowska Wydział Inżynierii Lądowej) |
|---|---|
| Medium: | journal article |
| Language(s): | Polish |
| Published in: | Builder, December 2019, n. 1, v. 270 |
| Page(s): | 45-47 |
| DOI: | 10.5604/01.3001.0013.6408 |
| Abstract: |
Realizacja dużych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce często wiąże się z wydłużonym czasem trwania robót budowlanych. W trakcie wykonywania prac budowlano-montażowych może pojawić się wiele zdarzeń mogących wpłynąć na czas i koszt całego przedsięwzięcia. Do takich zdarzeń zaliczyć można roboty dodatkowe, prace wcześniej nieprzewidziane, ale konieczne do wykonania. W artykule przedstawiono charakterystykę zjawiska oraz konsekwencje robót dodatkowych występujących w inwestycjach kolejowych obejmujących roboty budowlane. Autorzy zidentyfikowali czynniki będące przyczyną robót dodatkowych oraz podjęli próbę wskazania częstości ich występowania w omawianych inwestycjach kolejowych. |
- About this
data sheet - Reference-ID
10705020 - Published on:
19/02/2023 - Last updated on:
19/02/2023
Structurae cooperates with
