Roboty dodatkowe w inwestycjach kolejowych
Auteur(s): |
Agnieszka Leśniak
(Politechnika Krakowska Wydział Inżynierii Lądowej)
Filip Janowiec (Politechnika Krakowska Wydział Inżynierii Lądowej) |
---|---|
Médium: | article de revue |
Langue(s): | polonais |
Publié dans: | Builder, décembre 2019, n. 1, v. 270 |
Page(s): | 45-47 |
DOI: | 10.5604/01.3001.0013.6408 |
Abstrait: |
Realizacja dużych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce często wiąże się z wydłużonym czasem trwania robót budowlanych. W trakcie wykonywania prac budowlano-montażowych może pojawić się wiele zdarzeń mogących wpłynąć na czas i koszt całego przedsięwzięcia. Do takich zdarzeń zaliczyć można roboty dodatkowe, prace wcześniej nieprzewidziane, ale konieczne do wykonania. W artykule przedstawiono charakterystykę zjawiska oraz konsekwencje robót dodatkowych występujących w inwestycjach kolejowych obejmujących roboty budowlane. Autorzy zidentyfikowali czynniki będące przyczyną robót dodatkowych oraz podjęli próbę wskazania częstości ich występowania w omawianych inwestycjach kolejowych. |
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10705020 - Publié(e) le:
19.02.2023 - Modifié(e) le:
19.02.2023