Die neue Glacisbrücke Ingolstadt - Entwurf und Konstruktion
Author(s): |
Jörg Schlaich
Mike Schlaich Michael Werwigk |
---|---|
Medium: | journal article |
Language(s): | German |
Published in: | Beton- und Stahlbetonbau, November 1999, n. 11, v. 94 |
Page(s): | 466-475 |
DOI: | 10.1002/best.199901550 |
Abstract: |
Rund 30 Jahre plante die Stadt Ingolstadt den Bau einer 3. Donaubrücke. 1933 wurde schließlich ein Realisierungswettbewerb durchgeführt, 1998 wurde die neue Glacisbrücke Ingolstadt dem Verkehr übergeben. Der Entwurf ist charakteristisch durch eine auf Seilen aufgeständerte Fahrbahn aus Stahlbeton und den seitlich abgehängten Fuß- und Radwegen, die dem Verlauf der Unterspannseile folgen. Im Tragwerk sind Sprengwerk und Spannbänder kombiniert. Die Glacisbrücke wurde mit dem Deutschen Ingenieurbaupreis 1998 des Verlages Ernst & Sohn ausgezeichnet. |
Keywords: |
Danube bridge
|
Available from: | Refer to publisher |
Structures and Projects
Geographic Locations
- About this
data sheet - Reference-ID
10011818 - Published on:
08/12/2003 - Last updated on:
14/08/2014