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Brückenlager

Einträge in dieser Kategorie:

Maurer entwickelt erdbebensichere Abdichtung und Überbrückung im Rahmen des EU-Forschungsprojekts SILER [mehr]

Der Austausch von Rollenlagern ist eine regelmäßige Notwendigkeit: Erstmals wurden im Auftrag der Zentrale der DB Netz AG, I.NPI 2 Anlagen- und Instan... [mehr]

Die Waalbrücke bei Ewijk bekommt einen Zwilling, um die ständig zunehmende Verkehrslast zu bewältigen. Maurer Söhne lieferte die Fahrbahnübergänge und... [mehr]

Die Autobahn 74 bei Venlo in den Niederlanden verbindet seit April 2012 die niederländische A 73 mit der deutschen A 61. Sie verläuft südlich von Venl... [mehr]

München. Rechteckig wie ein Rollenlager, dabei aber um alle Achsen verdrehbar, das ist das Hauptmerkmal der neuen Kalottensegmentlager, für die Maurer... [mehr]

Die Sanierung von denkmalgeschützten Eisenbahnviadukten unterliegt besonderen Kriterien, vor allem für den Bereich der Brückenlager und Fahrbahnbleche... [mehr]

Maurer Söhne, München, hat die alten schadhaften Rollenlager an der Tejo-Brücke "25. April" in Lissabon durch acht MSMKalottenlager ersetzt. Der Umsti... [mehr]

Der schräge, rote Bogen der Ponte MOI, für Turin und seine Winterolympiade das alles überragende Wahrzeichen, war für die Ingenieure eine Herausforde... [mehr]

Im Jahre 2001 wurde die Bahn 100 Jahre alt und auch heute noch verbindet das 13,3 Kilometer lange Stahlgerüst die Stadtteile Vohwinkel, Elberfeld und ... [mehr]

Es ist für alle Beteiligten ein Prestigeprojekt der Superlative: Mit Blick auf den asiatisch-pazifischen Wirtschaftsgipfel 2012 baut Russland die dann... [mehr]

Der Querverschub im Februar war das äußere Highlight des Brückenneubaus Randersacker bei Würzburg. Doch die eigentlichen Leistungsträger der Brücke in... [mehr]

Führungen aus MSM® (MAURER Sliding Material) gab es bisher nur bei Kalottenlagern. Die neue allgemeine bauaufsichtliche Zulassung (AbZ) Z-16.9-463 erm... [mehr]

Doppelzylinderlager mit dem Gleitwerkstoff MSM® wirken wie ein Rollenlager, sind aber kostengünstiger und bieten zusätzlich alle Vorteile eines Gleitl... [mehr]

Die LASTO®LRB Erdbeben Isolatoren isolieren die Bauwerke von den dynamischen Bewegungen des Untergrundes in Folge eines Erdbebens. [mehr]

magebaproceq hat ein 40 jähriges Know- how in der Herstellung von Spezialkonstruktionen. [mehr]

RESTON®ILM Taktschiebelager werden für im Taktschiebeverfahren erstellte Brücken eingesetzt wobei sie nach dem Bauzustand im Einsatz verbleiben und di... [mehr]

RESTON®SPHERICAL Kalottenlager eignen sich für Bauwerke mit hohen Lasten, häufig auftretenden Verschiebungen sowie für Brücken in kalten Gebieten (bis... [mehr]

mageba Elastomerlager nach EN1337-3 sind CE-zertifiziert und werden universell bei Brücken und anderen Ingenieur-bauwerken eingesetzt. [mehr]

mageba Topflager sind dauerhafte Lager die überall eingesetzt werden können, sei es bei grossen wie aber auch bei kleinen Brücken und ähnlichen Ingeni... [mehr]

Alle Arten von Elastomerlagern für den Brücken- und Ingenieurbau nach der EN 1337-3: Gleitlager, stahlbewehrt, Neopren, Naturkautschuk, etc. [mehr]

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