Brücken und Viadukte
Eine Brücke ist ein Bauwerk zum Überspannen von Hindernissen beziehungsweise zum Führen von Verkehrswegen (wie Straße, Schiene, Wasserstraße) oder baulichen Anlagen über natürliche (wie Flüsse, Meerengen, Schluchten) oder künstlich angelegte (wie Autobahnen oder Eisenbahnstrecken) Hindernisse.
Die bedeutendsten Bauwerke dieser Kategorie
- Eintrag mit Medien
- neuer Eintrag (30 Tage)
- geänderter Eintrag (14 Tage)
| # | Name | Land | größte Stützweite |
|---|---|---|---|
| 1 | 1915 Çanakkale-Brücke | Türkei | 2023 m |
| 2 | Akashi-Kaikyō-Brücke | Japan | 1990.8000 m |
| 3 | Xianxin-Straßenbrücke | China | 1760 m |
| 4 | Yangsigang-Brücke | China | 1700 m |
| 5 | Nansha-Brücke (Ost) | China | 1688 m |
| 6 | Xihoumen-Brücke | China | 1650 m |
| 7 | Brücke über den Großen Belt | Dänemark | 1624 m |
| 8 | Osman-Gazi-Brücke | Türkei | 1550 m |
| 9 | Yi-Sun-sin-Brücke | Südkorea | 1545 m |
| 10 | Nan Cha-Brücke | China | 1490 m |
Hinweis: Für diese Kategorie sind zu viele Einträge vorhanden, um alle Einträge inklusive Unterkategorien anzuzeigen. Für weitere Listen wählen Sie daher bitte eine Unterkategorie.
Medien
Unterkategorien
- 3D-gedruckte Brücken
- Betonfertigteile mit Ortbetonfugen
- Bogenklappverfahren
- Brückenklappverfahren
- Einschwimmen
- Fertigteile mit Ortbetonergänzung
- Freivorbau
- Freivorbau mit Hilfsabspannung
- Hängeseilbauverfahren
- Herstellung auf Lehrgerüst in Ortbeton
- Kraneinhub
- Längsverschub
- Querverschub
- Schwimmkraneinhub
- Segmentbauweise
- Taktschiebeverfahren
- VerbundFertigTeil-Träger (VFT-Trägern) und Schalwagenherstellung
- Verdrehung um eine horizontale Achse
- Verdrehung um eine vertikale Achse
- Verfahren für den Bau der Brückentafeln von Hängebrücken
- Vorschubrüstung
Anwendungsberichte / Fallstudien
Sonderlager und Geräuschminderung für Leverkusen
Spezielle Festhaltevorrichtungen für die Lager und Geräuschminderung an den Dehnfugen – für die erste neue Teilbrücke in Leverkusen über den Rhein hat MAURER hochwertige Spezialelemente geliefert.
[mehr]
Kalottensegmentlager statt Rollenlager
MAURER ersetzt im Zuge der Sanierung BAB A 81 an der Kochertalbrücke die alten Edelstahl-Rollenlager durch moderne Kalottensegmentlager. Die patentierte Lagerart wurde genau für diesen Anwendungsfall entwickelt und ist durch eine Europäi ... [mehr]
Lösbare Verankerung für Fahrbahnübergänge
Das erste Teilbauwerk der neuen Rheinbrücke Duisburg-Neuenkamp ist bereits unter Verkehr, aber es wird nicht bleiben, wo es ist. 2026 ist ein spektakulärer Querverschub geplant, den auch die Fahrbahnübergänge mitma-chen müssen. MAURER ko ... [mehr]
Literatur
- (2018): 100 Jahre Dauerhaftigkeit für Brücken- und Tunnelbauwerke. Vorgetragen bei: 28. Dresdener Brückenbausysmposium, Dresden (Deutschland), 12.-13. März 2018, S. 157-168.
- (2017): 27. Dresdner Brückenbausymposium. Planung, Bauausführung, Instandsetzung und Ertüchtigung von Brücken (13./14. März 2017). ISBN 978-3-86780-510-0, S. 208.
- (2018): 28. Dresdner Brückenbausymposium. Planung, Bauausführung, Instandsetzung und Ertüchtigung von Brücken (12./13. März 2018). Institut für Massivbau, Technische Universität Dresden, Dresden (Deutschland), ISBN 978-3-86780-544-5, S. 231.
- (1933): Advances in Bridge Construction. In: Civil Engineering Magazine, v. 3, n. 8 (August 1933), S. 428-32.
- (1968): Aesthetics of Bridge Design. In: PCI Journal, v. 13, n. 1 (Februar 1968), S. 14-31.
Links
Zuletzt hinzugefügt
Weitere neue Einträge
Zuletzt verändert
Weitere geänderte Einträge
Einträge mit neuen Medien
Weitere Einträge mit neuen Medien
