Hybridbrücken (Baustoff)
Die bedeutendsten Bauwerke dieser Kategorie
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| # | Name | Land | größte Stützweite |
|---|---|---|---|
| 1 | Normandiebrücke | Frankreich | 856 m |
| 2 | Kap-Shui-Mun-Brücke | China | 430 m |
| 3 | Shinminato-Brücke | Japan | 360 m |
| 4 | Tenjyo-Brücke | Japan | 348 m |
| 5 | Shibanpo-Brücke | China | 330 m |
| 6 | East Huntington Bridge | USA | 274.3200 m |
| 7 | Ibi-Gawa-Brücke | Japan | 271.5000 m |
| 8 | Puente de la Unidad | Mexiko | 185 m |
| 9 | Puente del Milenario | Spanien | 180 m |
| 10 | Puente Vidalta | Mexiko | 161.2000 m |
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Literatur
- (2001): Hybrid arch bridge using both steel and concrete-filled-steel tubes. Vorgetragen bei: ARCH'01. 3ème conférence sur les ponts en arc, S. 833-838.
- (2019): Performance Study of a Steel-Concrete Joint for Hybrid Cable-Stayed Bridge with 800m Main Span. Vorgetragen bei: IABSE Congress: The Evolving Metropolis, New York, NY, USA, 4-6 September 2019, S. 1753-1759.
- (1998): Steel and hybrid stress-ribbon pedestrian bridges. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Long-Span and High-Rise Structures, Kobe, Japan, September 1998, S. 329-334.
