Allgemeine Informationen
| Status: | in Nutzung |
|---|
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Zweihüftige Schrägseilbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Stahl-Beton-Hybridbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Vorlandbrücken: Spannbetonbrücke |
| Bauteile: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Preise und Auszeichnungen
Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 600 m | |
| Stützweiten | 58.5 m - 60 m -360 m - 60 m - 58.5 m | |
| Anzahl Felder | 5 | |
| Anzahl der Fahrbahnen | 2 | |
| Fahrbahnbreite (gesamt) | 9.5 m | |
| lichte Durchfahrtshöhe | 47 m | |
| lichte Durchfahrtsbreite | 270 m | |
| Radwegbreite | 3.0 m | |
| Pylon | Höhe | 125 m |
Lastannahmen
| Entwurfsgeschwindigkeit | 50 km/h |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- (2007): Design and Construction of Shinminato Bridge. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Improving Infrastructure Worldwide, Weimar, Germany, 19-21 September 2007, S. 590-591.
- (2008): Seismic design of a steel-concrete hybrid cable-stayed bridge - the Shin-Minato bridge. In: Steel Construction, v. 1, n. 1 ( 2008), S. 66-70.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20068214 - Veröffentlicht am:
09.01.2016 - Geändert am:
21.10.2016
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