General Information
| Other name(s): | Kaiser-Wilhelm-Kanal |
|---|---|
| Beginning of works: | 1887 |
| Completion: | 21 June 1895 |
| Status: | in use |
Project Type
| Function / usage: |
Canal |
|---|
Location
| km | Name |
| 96.588 |
Technical Information
Dimensions
| width | 1895: 66.7 m 1914: 102.5 m 1966: 162.0 m |
|
| length | ca. 100 km |
Cost
| cost of construction | Reichsmark 156 000 000 |
Chronology
| 3 June 1887 | First stone is laid by Emperor Wilhelm I. |
|---|---|
| 1907 — 1914 | Widening of the canal. |
| 16 April 1948 | The Canal is renamed "Nord-Ostsee-Kanal". |
| 1961 | Works for a further widening of the canal begin. |
Participants
Engineering
- Friedrich Voß (engineer)
Relevant Web Sites
Relevant Publications
- (1989): Die alten und neuen Holzdalben im Nord-Ostsee-Kanal. In: Bautechnik, v. 66, n. 5 (May 1989), pp. 149-153.
- (2007): Bewertung und Ertüchtigung der Eisenbahnbrücken über den Nord-Ostsee-Kanal. Presented at: 17. Dresdner Brückenbausymposium, Dresden, 13. März 2007.
- (2023): Brücken über den Nord‐Ostsee‐Kanal – Zeugnisse der Baukunst im Spannungsfeld von Erhalt oder Ersatzneubau. In: Stahlbau, v. 92, n. 8 (13 July 2023), pp. 520-535.
- (2020): Field Measurements in the Kiel Canal, Germany: Ship Waves, Drawdown, and Sediment Transport. In: Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering, v. 146, n. 4 (July 2020), pp. 04020020.
- (1991): Grossversuch an alten und neuen Holzdalben im Nord-Ostsee-Kanal. In: Bautechnik, v. 68, n. 12 (December 1991), pp. 399-405.
- About this
data sheet - Structure-ID
10000155 - Published on:
16/09/2002 - Last updated on:
24/01/2023
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