Informations générales
| Nom en langue locale: | Wiadukty w Stańczykach |
|---|---|
| Début des travaux: | 1912 |
| Achèvement: | 1918 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en arc en plein cintre |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en béton armé Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Fonction / utilisation: |
usage d'origine: Pont ferroviaire (pont-rail) usage actuel: Passerelle pour vélos et piétons |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Stanczyki, Varmie-Mazurie, Pologne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 54° 17' 50.45" N 22° 39' 17.18" E |
Informations techniques
Dimensions
| hauteur | 36.5 m | |
| longueur totale | 150 m | |
| longueurs des travées | 20.00 m - 3 x 25.00 m - 20.00 m | |
| nombre de travées | 5 | |
| Reconfiguration | ||
|---|---|---|
| largeur de la poutre | 4.35 m | |
Matériaux
| piles |
béton
bois |
|---|---|
| arcs |
béton armé
|
Chronologie
| 1912 — 1914 | Construction du pont sud. |
|---|---|
| 1918 | Construction du pont nord. |
Intervenants
Reconfiguration
Études techniques (structure)
Construction
Inspection détaillée
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2014): Adaptation of old disused railway viaducts for tourist pedestrian and cyclist traffic. Présenté pendant: Footbridge 2014 - Past, Present & Future, London, 16-18 July 2014.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20009064 - Publié(e) le:
18.04.2003 - Modifié(e) le:
15.10.2016
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