Informations générales
Type de construction
| Structure : |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation : |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau : |
Pont en béton précontraint |
| Méthode de construction : |
Encorbellement |
| Conditions de support : |
disponible avec inscription |
| Niveaux de pont : |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu : |
Nice, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France |
|---|---|
| Porte le/la: |
|
| Fait partie de : | |
| A côté de: |
Viaduc de Saint-Isidore (1986)
|
| Coordonnées : | 43° 42' 33" N 7° 11' 42" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 228.87 m | |
| longueurs des travées | 39.3 m - 4 x 40.1 m - 28.17 m | |
| nombre de travées | 6 | |
| hauteur des piles | max. 25 m | |
| nombre de voies routières | 3 | |
| largeur totale | 13.5 m | |
| tablier | épaisseur du tablier | 2.50 m |
| largeur de la poutre | 12.5 m | |
| épaisseur de la dalle | 0.20 - 0.25 m | |
| épaisseur des âmes | 0.35 m | |
| épaisseur de l'hourdi inférieur | 0.13 - 0.24 m | |
| épaisseur moyenne | 0.56 m |
Quantités
| tablier | acier de précontrainte | 20 kg/m² |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|
Chronologie
| décembre 1976 | Mise en service. |
|---|
Remarques
Le viaduc permet le contournement de Nice par l'autoroute A8. L'ouvrage est constitué d'un tablier mono-caisson en béton précontraint de hauteur constante construit par encorbellements successifs. Les voussoirs ont réalisés en deux phases:
- première phase: bétonnage au moyen d'équipages mobiles d'une partie en U du tablier comportant le hourdis inférieur et les âmes terminées par des entablements permettant de positionner et de tendre la précontrainte longitudinale,
- seconde phase: après clavage longitudinal des U, bétonnage avec un équipage mobile du hourdis supérieur.
Les piles sont en forme de H, réalisées à l'aide d'un coffrage grimpant métallique. Ces fûts sont fondés sur des puits de diamètre 1 m.
La cadence moyenne d'exécution a été de 12 m tous les 8 jours (soit 7 mois par tablier).
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Études techniques (structure)
Mandataire
Construction
Poussage
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- (1996): Comment élargir un viaduc dit «non élargissable». Cas du viaduc de Saint-Isidore sur l'autoroute A8. Dans: Travaux, n. 722 (juillet - août 1996), pp. 49-56.
- (1978): Viaducs du contournement autoroutier de Nice. Présenté pendant: La technique française du béton. 8ème congrès FIP. Londres 1978 (AFB/AFGC), pp. 172-180.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20004639 - Publié(e) le :
22.08.2002 - Modifié(e) le :
05.02.2016
Structurae coopère avec
