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Informations générales

Nom en langue locale: Talbrücke Nuttlar
Désignation officielle: BW 189
Début des travaux: mars 2011
Achèvement: décembre 2016
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont en poutre-caisson
Éléments de la construction: Structurae Plus
Fonction / utilisation: Pont-autoroute (viaduc autoroutier)
Matériau: Pont mixte acier-béton armé
Structurae Plus
Structurae Plus
Méthode de construction: Rippage longitudinal

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Porte le/la: Autoroute A 46 (Allemagne)
Coordonnées: 51° 22' 45.65" N    8° 25' 26.02" E
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Informations techniques

Dimensions

longueur totale 660.00 m
longueurs des travées 77.00 m - 2 × 95.00 m - 115.00 m - 2 × 97.50 m - 83.00 m
rayon de courbure horizontale 1 000 m
surface du pont 18 810 m²
hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée 115 m
pieux diamètre 1.50 m
pile P40 diamètre 2 x 5.0 m
hauteur 98.165 m
piles diamètre 3.0 - 5.0 m
tablier épaisseur du tablier 5.30 m
largeur de la poutre 28.60 m
épaisseur de la dalle 0.40 m

Quantités

piles et culées volume de béton 19 522 m³
aciers passifs 3 027 t
longueur totale des pieux 300 m
tablier acier de construction 8 112 t
volume de béton 8 747 m³
aciers passifs 2 478 t
connecteurs 103 t

Coût

coût de construction ca. Euro 55 000 000

Matériaux

tablier mixte acier-béton armé
piles béton armé
tubes en acier rempli de béton
culées béton armé

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20072987
  • Publié(e) le:
    12.05.2017
  • Modifié(e) le:
    16.02.2018