Ponts à poutres continues à travées multiples
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# | Nom | Pays | portée principale |
---|---|---|---|
1 | Pont de Bendorf | Allemagne | 208 m |
2 | Archie Stevenot Bridge | États-Unis | 167.6400 m |
3 | Pekin Bridge | États-Unis | 167.6000 m |
4 | Lower Buffalo Bridge | États-Unis | 163.0700 m |
5 | Pont Chilina | Pérou | 157 m |
6 | Nouveau pont sur le Songhua | Chine | 156.8000 m |
7 | Pont de Schwanheim | Allemagne | 145 m |
8 | Pont d'Arachthos | Grèce | 142 m |
9 | Antioch Bridge | États-Unis | 140 m |
10 | Viaduc du Kocher | Allemagne | 138 m |
Liste de tous les ouvrages dans cette catégorie
Médias
Littérature
- Automated minimum cost design of continuous bridge girders. Présenté pendant: IABSE Symposium: Fabrication en série des constructions métalliques = In Serien gefertigte Stahlbauten = On Mass-produced Steel Structures, Praha, CSSR, 1971. (1971):
- Determining the dynamic amplification factor of multi-span continuous box girder bridges in highways using vehicle-bridge interaction analyses. Dans: Engineering Structures, v. 181 (février 2019), pp. 47-59. (2019):
- Developing a multi-variable vulnerability function for a class of multi-span continuous concrete box-girder highway bridges with emphasis on near-field earthquakes. Dans: European Journal of Environmental and Civil Engineering, v. 26, n. 11 (avril 2021), pp. 1-37. (2021):
- Investigating the effect of span-length and earthquake directivity on the response of multi-span continuous girder bridges isolated by friction bearings. Dans: Bridge Structures, v. 16, n. 1 (9 juillet 2020), pp. 27-37. (2020):
- Probabilistic Performance Assessment of Retrofitted Skewed Multi Span Continuous Concrete I-girder Bridges. Dans: Journal of Earthquake Engineering, v. 18, n. 6 ( 2014), pp. 945-963. (2014):