Informations générales
| Nom en langue locale: | Rheinbrücke Bendorf |
|---|---|
| Début des travaux: | 15 mars 1962 |
| Achèvement: | 13 août 1965 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre mono-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Structure: |
Pont en poutre à hauteur variable |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Plan: |
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| Structure: |
Pont à poutres continues à travées multiples |
| Matériau: |
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| Méthode de construction: |
viaduc d'accès est: Construction en sections en béton coulé sur place sur étayages travées principale du pont principal: Encorbellement |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Bendorf, Mayen-Koblenz, Rhénanie-Palatinat, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 50° 24' 36.57" N 7° 34' 28.10" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 1 029 m | |
| nombre de voies routières | 2 x 2 | |
| culées | nombre | 2 |
| pile-culées | épaisseur | 2.5 m |
| nombre | 2 | |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| portée principale | 208.00 m | |
| longueur | 524.70 m | |
| longueurs des travées | 43.00 m - 44.35 m - 71.00 m - 208.00 m - 71.00 m - 44.35 m - 43.00 m | |
| nombre de travées | 7 | |
| tablier | épaisseur du tablier | 4.40 m - 10.45 m |
| largeur de la poutre | 30.86 m | |
| viaduc d'accès est | ||
| longueur totale | 505 m | |
| longueurs des travées | 47.85 m - 54.00 m - 56.00 m - 58.00 m - 60.00 m - 94.00 m - 52.00 m - 41.50 m - 41.00 m | |
| nombre de travées | 9 | |
Coût
| coût de construction | Mark allemand 27 100 00 |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
| pile-culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Architecture
- Gerd Lohmer (architecte)
Études techniques (structure)
-
Dyckerhoff & Widmann AG
- Ulrich Finsterwalder (ingénieur)
- Herbert Schambeck (ingénieur)
Construction
- Dyckerhoff & Widmann AG
- Grün & Bilfinger
- Wayss & Freytag (viaducs d'accès)
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- Bendorf Bridge: A New World Record in Prestressed Concrete. Dans: Engineering News Record (8 octobre 1964), pp. 60-64.
- (1994): Brücken / Bridges. Ästhetik und Gestaltung / Aesthetics and Design. 4ème édition, Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart (Allemagne), pp. 163.
- (1990): Les grands ponts du monde: Ponts remarquables d'Europe. Brissaud, Poitiers (France), pp. 72.
- (1966): Le pont en béton précontraint de Bendorf, sur le Rhin. Dans: La Technique des Travaux, v. 42, n. 9-10 (septembre 1966), pp. 302-314.
- Puente de Bendorf. Terminación del tramo principal de 208 m de luz. Dans: Hormigón y acero, v. 15, n. 73 (4e trimestre 1964), pp. 38-40.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000434 - Publié(e) le:
08.10.1999 - Modifié(e) le:
14.08.2023
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