Informations générales
| Nom en langue locale : | Werratalbrücke Hedemünden |
|---|---|
| Début des travaux : | 1987 |
| Achèvement : | 1993 |
| Durée des travaux : | 6.5 ans |
| Etat : | en service |
Type de construction
| Structure : |
Pont en poutre mono-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation : |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau : |
Pont mixte acier-béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
| Lieu : |
Hann. Münden, Göttingen (Kreis), Basse-Saxe, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
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| Porte le/la: |
|
| Fait partie de : | |
| A côté de: |
Viaduc ferroviaire de Hedemünden (1993)
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| Remplace: |
Viaduc de Hedemünden (1952)
|
| Coordonnées : | 51° 24' 17.13" N 9° 42' 51.77" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 415.90 m | |
| longueurs des travées | 79.93 m - 95.97 m - 96.00 m - 80.00 m - 64.00 m | |
| nombre de travées | 5 | |
| surface du pont | 14.557 m² | |
| tablier | épaisseur du tablier | 5.83 m |
| largeur de la poutre | 2 x 14.70 m |
Quantités
| structures temporaires | volume de béton | 3 700 m³ |
| longueur totale des pieux | 320 m | |
| tablier | acier de construction | 3 200 t |
| volume de béton | 6 100 m³ | |
| acier de précontrainte | 175 t | |
| aciers passifs | 1 430 t |
Coût
| coût de construction | ca. Mark allemand 70 000 000 | |
| coût de construction au m² | Mark allemand 4 800 |
Matériaux
| poutre |
acier
|
|---|---|
| dalle |
béton précontraint
|
Remarques
Le nouveau tablier est supporté par les piles encores existantes du viaduc de 1935-1937 et les deux piles reconstruites pour le pont de 1952.
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Études techniques (structure)
Experts en géotechnique/géologie
Vérification
-
Prof. Hering und Partner
- Knut Hering (vérificateur)
Construction en groupement
Construction métallique
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brücken der Bundesfernstraßen 1994. Verkehrsblatt-Verlag, Dortmund (Allemagne), 1994, pp. 47-61.
- (2014): Der konstruktive Ingenieurbau im überörtlichen Straßennetz Niedersachsens 1945 bis 2010. Fakten - Entwicklungen - Erfahrungen - Erkenntnisse aus der Arbeit der niedersächsischen Straßenbauverwaltung. Jefen-Verlag, Osnabrück (Allemagne), ISBN 978-3-00-045922-1, pp. 196-205.
- (1991): Long span bridges of the new railroad lines in Germany. Présenté pendant: IABSE Symposium: Bridges - Interaction between construction technology and design, Leningrad, USSR, 1991, pp. 501-506.
- (2001): Quand les ponts se baladent. Dans: Bulletin annuel de l'AFGC, n. 3 (janvier 2001), pp. 135-149.
- (1989): Umweltschonender Brückenbau. Die Werratalbrücke bei Hedemünden. Dans: beton, n. 6 ( 1989), pp. 241.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001133 - Publié(e) le :
25.11.2000 - Modifié(e) le :
09.03.2018
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