Ponts en poutre à treills multiple
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| # | Nom | Pays | portée principale |
|---|---|---|---|
| 1 | Pont ferroviaire d'Engers-Urmitz | Allemagne | 188 m |
| 2 | Viaduc des Fades | France | 144 m |
| 3 | Pont de Tczew | Pologne | 130.8800 m |
| 4 | Viaduc de la Tardes | France | 104.5500 m |
| 5 | Pont de Pocinho | Portugal | 100 m |
| 6 | Rautasilta | Finlande | 100 m |
| 7 | Vieux pont-rail sur le Sava | Serbie | 96 m |
| 8 | Pont ferroviaire de Mondragon | France | 95.0550 m |
| 9 | Pont ferroviaire de Runcorn | Royaume-Uni | 93 m |
| 10 | King Edward VII Bridge | Royaume-Uni | 91.4000 m |
Liste de tous les ouvrages dans cette catégorie
Médias
Littérature
- (2012): Der Bau eiserner Brücken im Südwesten Deutschlands 1844 bis 1889 - Gitterträgerbrücken und Taktschiebeverfahren (Teil 2). Dans: Stahlbau, v. 81, n. 2 (février 2012), pp. 133-141.
- (2012): Der Bau eiserner Brücken im Südwesten Deutschlands 1844 bis 1889 - Mit Holz zum Eisen (Teil 1). Dans: Stahlbau, v. 81, n. 1 (janvier 2012), pp. 57-62.
- (2012): Der Bau eiserner Brücken im Südwesten Deutschlands 1844 bis 1889 - Vom Gitterträger zum Fachwerk (Teil 3). Dans: Stahlbau, v. 81, n. 3 (mars 2012), pp. 233-242.
- (2018): The Boyne Viaduct: Early indeterminate lattice girder analysis and design. Présenté pendant: 6th International Congress on Construction History (6ICCH 2018), July 9-13, 2018, Brussels, Belgium, pp. 1005-1012.
- (2015): Bützow's Wrought Iron Lattice Truss Bridge Across The Nebel River, 1848: Design, History, And Reconstruction. Présenté pendant: Fifth International Construction History Congress, Chicago, 06/2015, pp. 381-388.
