Informations générales
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
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Structure: |
Pont à poutres latérales |
Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Conditions de support: |
disponible avec inscription |
Plan: |
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Méthode de construction: |
Poutres préfabriqués avec dalle en béton coulé sur place |
Structure: |
Pont à poutres continues à travées multiples |
Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Beer-Sheva, District sud, Israël |
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A côté de: |
Vieux Pont sur la vallée de Beer-Sheva (1916)
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Voir aussi: |
Passage supérieur ferroviaire de Beer-Sheva (2002)
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Coordonnées: | 31° 14' 3.83" N 34° 48' 11.96" E |
Informations techniques
Dimensions
longueur | 215 m | |
nombre de travées | 9 | |
nombre de voies ferroviaires | 1 | |
portées courantes | 20 m 24.9 m |
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pieux | diamètre | 1.0 - 1.3 m |
profondeur | 16 - 18 m | |
tablier | épaisseur du tablier | 2.20 m |
largeur de la poutre | 7.60 m |
Quantités
acier de précontrainte | 60 t | |
aciers passifs | 600 t | |
dalle | volume de béton | 400 m³ |
pieux | volume de béton | 1 300 m³ |
piles et culées | volume de béton | 1 300 m³ |
tablier | volume de béton | 1 400 m³ |
Matériaux
tablier |
béton préfabriqué et précontraint
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piles |
béton armé
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culées |
béton armé
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Intervenants
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Replacing Historic Rail Bridge in the Beer Sheba Valley, Israel. Dans: Structural Engineering International, v. 15, n. 4 (novembre 2005), pp. 216-218. (2005):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20030305 - Publié(e) le:
19.08.2007 - Modifié(e) le:
05.05.2024