Informations générales
| Autre nom(s): | Isarbrücke bei Großhesselohe |
|---|---|
| Achèvement: | 1857 |
| Etat: | démoli (1909) |
Type de construction
| Structure: |
Pont lenticulaire |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau: |
Pont en fer |
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale des travées adjacentes | 29.80 m | |
| portées principales | 55.40 m | |
| nombre de travées | 4 |
Matériaux
| tablier |
fer forgé
|
|---|
Intervenants
(rôle inconnu)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1997): L'art de l'ingénieur. constructeur, entrepeneur, inventeur. Éditions du Centre Georges Pompidou, Paris (France), pp. 239-240.
- (2009): Different Manners of Constructing in Different Contexts. Roebling's Niagara Bridge and Gerber's Cantilever Beam. Présenté pendant: Third International Congress on Construction History, Brandenburg University of Technology Cottbus, Germany , 20th-24th May 2009.
- (1859): Die Isarbrücke bei Großheselohe. Dans: Allgemeine Bauzeitung, v. 24 ( 1859), pp. 82-92.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000376 - Publié(e) le:
07.09.1999 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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