Informations générales
Nom en langue locale: | Puente de La Plata |
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Achèvement: | 1967 |
Etat: | en service |
Type de construction
Structure: |
Pont en poutre-caisson |
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Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Méthode de construction: |
Encorbellement |
Matériau: |
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Fonction / utilisation: |
tablier supérieur: Pont routier (pont-route) tablier inférieur: Pont ferroviaire (pont-rail) |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Garrovillas de Alconétar, Cáceres, Estrémadure, Espagne |
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Franchit le/la: |
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A côté de: |
Viaduc ferroviaire sur l'Almonte (2016)
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Coordonnées: | 39° 41' 26.97" N 6° 27' 57.87" W |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 307.5 m | |
longueurs des travées | 12.5 m - 50.0 m - 65.0 m - 85.0 m - 48.5 m - 36.5 m - 10.0 m | |
largeur de la poutre | 10.50 m | |
nombre de travées | 7 | |
hauteur des piles | max. 65 m | |
tablier inférieur | nombre de voies ferroviaires | 1 |
tablier supérieur | nombre de voies routières | 2 |
Matériaux
tablier |
béton précontraint
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piles |
béton armé
|
culées |
béton armé
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Intervenants
Construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Puentes construidos en España (1966-70). Dans: Hormigón y acero, v. 21, n. 96 (2e trimestre 1970), pp. 65-79. (1970):
- Puentes pretensados, en voladizo libre, construidos por el sistema Dywidag. Dans: Hormigón y acero, v. 20, n. 90 (1er trimestre 1969), pp. 27-47. (1969):
- Tierra sobre el agua. Visión histórica universal de los puentes. Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid (Espagne), pp. 400-401. (1999):
- Ultimos puentes de ferrocarril de hormigón pretensado. Dans: Hormigón y acero, v. 26, n. 117 (4e trimestre 1975), pp. 49-58. (1975):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20004479 - Publié(e) le:
14.08.2002 - Modifié(e) le:
27.04.2017