Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | Puente de La Plata |
|---|---|
| Fertigstellung: | 1967 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
| Bauverfahren: |
Freivorbau |
| Baustoff: |
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| Funktion / Nutzung: |
obere Fahrbahntafel: Straßenbrücke untere Fahrbahntafel: Eisenbahnbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Garrovillas de Alconétar, Cáceres, Extremadura, Spanien |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Neben: |
Almonte-Talbrücke (2016)
|
| Koordinaten: | 39° 41' 26.97" N 6° 27' 57.87" W |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 307.5 m | |
| Stützweiten | 12.5 m - 50.0 m - 65.0 m - 85.0 m - 48.5 m - 36.5 m - 10.0 m | |
| Überbaubreite | 10.50 m | |
| Anzahl Felder | 7 | |
| Pfeilerhöhe | max. 65 m | |
| obere Fahrbahntafel | Anzahl der Fahrbahnen | 2 |
| untere Fahrbahntafel | Gleisanzahl | 1 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Bauausführung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (1970): Puentes construidos en España (1966-70). In: Hormigón y acero, v. 21, n. 96 (2. Quartal 1970), S. 65-79.
- (1969): Puentes pretensados, en voladizo libre, construidos por el sistema Dywidag. In: Hormigón y acero, v. 20, n. 90 (1. Quartal 1969), S. 27-47.
- (1999): Tierra sobre el agua. Visión histórica universal de los puentes. Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid (Spanien), S. 400-401.
- (1975): Ultimos puentes de ferrocarril de hormigón pretensado. In: Hormigón y acero, v. 26, n. 117 (4. Quartal 1975), S. 49-58.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20004479 - Veröffentlicht am:
14.08.2002 - Geändert am:
27.04.2017
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