Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Structure: |
Pont en poutre à hauteur variable |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Hanovre, Region Hannover, Basse-Saxe, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: |
|
| Remplace: |
Pont de la Gollstrasse (1957)
|
| Coordonnées: | 52° 22' 2.99" N 9° 51' 28.13" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée | 60.00 m | |
| largeur totale | 17.50 - 19.00 m |
Coût
| coût de construction | Mark allemand 7 700 000 |
Matériaux
| tablier |
mixte acier-béton armé
|
|---|
Chronologie
| août 1998 | Début des travaux. |
|---|---|
| novembre 1999 | Achèvement. |
| avril 2000 | Mise en service. |
Intervenants
Maître d'oeuvre
Concept original
- Ingenieurbüro Meyer + Winter (tablier)
- Ingenieurgemeinschaft Eriksen Hannover (piles et culées)
Architecture
Vérification
- Albert Krebs (vérificateur)
Mandataire
- Gebr. Echterhoff GmbH & Co. KG (piles et culées)
Construction
- Ateliers Roger Poncin et Cie SA (tablier)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Ingenieurbauwerke der Wasserstraßen. Brücken, Schleusen, Hebewerke - Ein Fachkompendium der Ingenieurbaukunst in Deutschland. Bundesanstalt für Wasserbau, Karlsruhe (Allemagne), pp. 120-121.
- (2000): Stadtlandschaft und Brücken in Hannover. Der Mittellandkanal als moderner Schifffahrtsweg. Schlütersche Verlag, Hanovre (Allemagne), pp. 156-157.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20008723 - Publié(e) le:
21.03.2003 - Modifié(e) le:
20.07.2017
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