Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Konstruktion: |
Gevoutete Balkenbrücke |
| Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Hannover, Region Hannover, Niedersachsen, Deutschland |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Teil von: |
|
| Ersetzt: |
Brücke Gollstraße (1957)
|
| Koordinaten: | 52° 22' 2.99" N 9° 51' 28.13" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Stützweite | 60.00 m | |
| Gesamtbreite | 17.50 - 19.00 m |
Kosten
| Baukosten | Deutsche Mark 7 700 000 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Stahlverbund
|
|---|
Chronologie
| August 1998 | Baubeginn. |
|---|---|
| November 1999 | Fertigstellung. |
| April 2000 | Verkehrsfreigabe. |
Beteiligte
Auftraggeber
Amtsentwurf
- Ingenieurbüro Meyer + Winter (Überbau)
- Ingenieurgemeinschaft Eriksen Hannover (Unterbauten)
Architektur
Statische Prüfung
- Albert Krebs (Prüfingenieur)
Bauausführung in ARGE (Leitung)
- Gebr. Echterhoff GmbH & Co. KG (Unterbauten)
Bauausführung
- Ateliers Roger Poncin et Cie SA (Überbau)
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Ingenieurbauwerke der Wasserstraßen. Brücken, Schleusen, Hebewerke - Ein Fachkompendium der Ingenieurbaukunst in Deutschland. Bundesanstalt für Wasserbau, Karlsruhe (Deutschland), S. 120-121.
- (2000): Stadtlandschaft und Brücken in Hannover. Der Mittellandkanal als moderner Schifffahrtsweg. Schlütersche Verlag, Hannover (Deutschland), S. 156-157.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20008723 - Veröffentlicht am:
21.03.2003 - Geändert am:
20.07.2017
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