Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre à hauteur variable |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Structure: |
Pont à triple nervure |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Aue, Erzgebirgskreis, Saxe, Allemagne |
|---|---|
| Coordonnées: | 50° 35' 25.05" N 12° 41' 53.35" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 69 m | |
| longueur totale | 303.62 m | |
| longueurs des travées | 19.01 m - 23.25 m - 28.00 m - 41.05 m - 28.00 m - 24.81 m - 21.90 m - 25.20 m - 69.00 m - 23.40 m | |
| nombre de travées | 10 | |
| surface du pont | 3 580 m² |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| tablier du pont principal |
béton précontraint
|
| tabliers des viaducs d'accès |
béton armé
|
Intervenants
Construction originale (1935-1937)
Conception
-
Dyckerhoff & Widmann AG
- Franz Dischinger (concepteur)
Construction
Reconstruction (1994-1995)
Études techniques (structure)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1999): Die Entwicklung der externen Vorspannung, dargestellt am Beispiel der Bahnhofsbrücke in Aue/Sachsen. Dans: Beton- und Stahlbetonbau, v. 94, n. 8 (août 1999), pp. 328-338.
- (1990): Messtechnische Untersuchungen an der Bahnhofsbrücke bei Aue. Dans: Bautechnik, v. 67, n. 5 (mai 1990), pp. 149-154.
- (2007): Traffic Structures in Eastern Germany – A historical Review. Présenté pendant: IABSE Symposium: Improving Infrastructure Worldwide, Weimar, Germany, 19-21 September 2007, pp. 92-93.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20011051 - Publié(e) le:
22.12.2003 - Modifié(e) le:
26.03.2018
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