General Information
| Other name(s): | Unterinntalbahn |
|---|---|
| Status: | in use |
Project Type
| Function / usage: |
Railroad (railway) line |
|---|
Location
| km | Name |
Technical Information
Dimensions
| length | 74.921 km | |
| number of tracks | 2 |
Design Loads
| design speed | max. 160 km/h |
Participants
Owner
Relevant Web Sites
There currently are no relevant websites listed.
Relevant Publications
- (2009): Application of jet grouting on the various contracts in the Lower Inn Valley / Anwendung des Düsenstrahlverfahrens auf den verschiedenen Baulosen im Unterinntal. In: Geomechanics and Tunnelling, v. 2, n. 6 ( 2009), pp. 693-708.
- (2009): Besondere Anforderungen an das Düsenstrahlverfahren im Tunnelbau anhand der Beispiele der Lose H7-1 Fritzens und H4-3 Stans der Unterinntalbahn. In: Felsbau-Magazin, n. 2 ( 2009), pp. 104.
- (2013): Besondere Herausforderungen beim Bau der neuen Unterinntalbahn. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 108 (July 2013), pp. 25-34.
- Eisenbahntunnel im Unterinntal. In: Bautechnik, v. 81, n. 9 (September 2004), pp. 772.
- Erschütterungsschutz bei Unterinntalbahn. In: Felsbau-Magazin, n. 2 ( 2008), pp. 176.
- About this
data sheet - Structure-ID
10001429 - Published on:
01/01/2009 - Last updated on:
28/05/2021
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