Allgemeine Informationen
Status: | in Nutzung |
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Bauweise / Bautyp
Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnstrecke |
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Lage / Ort
km | Name |
Technische Daten
Abmessungen
Länge | 74.921 km | |
Gleisanzahl | 2 |
Lastannahmen
Entwurfsgeschwindigkeit | max. 160 km/h |
Beteiligte
Bauherr
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Application of jet grouting on the various contracts in the Lower Inn Valley / Anwendung des Düsenstrahlverfahrens auf den verschiedenen Baulosen im Unterinntal. In: Geomechanics and Tunnelling, v. 2, n. 6 ( 2009), S. 693-708. (2009):
- Besondere Anforderungen an das Düsenstrahlverfahren im Tunnelbau anhand der Beispiele der Lose H7-1 Fritzens und H4-3 Stans der Unterinntalbahn. In: Felsbau-Magazin, n. 2 ( 2009), S. 104. (2009):
- Besondere Herausforderungen beim Bau der neuen Unterinntalbahn. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 108 (Juli 2013), S. 25-34. (2013):
- Eisenbahntunnel im Unterinntal. In: Bautechnik, v. 81, n. 9 (September 2004), S. 772.
- Erschütterungsschutz bei Unterinntalbahn. In: Felsbau-Magazin, n. 2 ( 2008), S. 176.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
10001429 - Veröffentlicht am:
01.01.2009 - Geändert am:
28.05.2021