0
  • DE
  • EN
  • FR
  • International Database and Gallery of Structures

Advertisement

Прочность соединений из алюминиевых сплавов, выполненных методом контактной конденсаторной сварки (Strength of Aluminum Alloy Joints Made by Contact Capacitor Welding)

Author(s):
Medium: journal article
Language(s): Russian
Published in: International Journal for Computational Civil and Structural Engineering / Международный журнал по расчету гражданских и строительных конструкций, , n. 2, v. 19
Page(s): 42-50
DOI: 10.22337/2587-9618-2023-19-2-42-50
Abstract:

В настоящее время алюминиевые сплавы находят широчайшее применение в самых разнообразных сферах промышленного производства и строительства за счет уникальных свойств физико-механических, позволяющих создавать легкие, прочные, надежные, коррозионностойкие и эстетичные конструкции и изделия самого разнообразного назначения. Тем не менее, алюминиевые сплавы обладают рядом недостатков, основным из которых является более сложный и дорогостоящий процесс изготовления сварных конструкций, требующий применения более совершенных технологий – аргонодуговой сварки и сварки трением с перемешиванием, а также квалифицированного персонала по сравнению с классической электросваркой конструкций из стали. К подобным технологиям также относятся современные методы лазерной сварки и контактной конденсаторной точечной сварки, оборудование для которой достаточно компактно и мобильно, а его использование не требует персонала высокой квалификации по сравнению с другими технологиями сварки алюминия. Существующая нормативная документация РФ по контактной конденсаторной точечной сварке не дает достаточных рекомендаций по проектированию и расчету прочности соединений данного типа, что требует дополнительных экспериментальных исследований таких соединений. Целью настоящей работы явилось экспериментальное определение прочности соединений двух типов, выполненных с помощью технологии конденсаторной сварки и работающих на растяжение и срез – узлов потолочной подвески листов и профилей алюминиевого сплава АМГ2М к стержневым резьбовым тягам, выполненным из алюминиевого сплава АМГ3. Для этого были испытаны 18 соединений указанных типов и выполнены контрольные расчеты нормативными методами на растяжение и срез с целью оценки их применимости для расчетов соединений данных типов.

Structurae cannot make the full text of this publication available at this time. The full text can be accessed through the publisher via the DOI: 10.22337/2587-9618-2023-19-2-42-50.
  • About this
    data sheet
  • Reference-ID
    10738042
  • Published on:
    03/09/2023
  • Last updated on:
    03/09/2023
 
Structurae cooperates with
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine