0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

Прочность соединений из алюминиевых сплавов, выполненных методом контактной конденсаторной сварки (Strength of Aluminum Alloy Joints Made by Contact Capacitor Welding)

Autor(en):
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Russisch
Veröffentlicht in: International Journal for Computational Civil and Structural Engineering / Международный журнал по расчету гражданских и строительных конструкций, , n. 2, v. 19
Seite(n): 42-50
DOI: 10.22337/2587-9618-2023-19-2-42-50
Abstrakt:

В настоящее время алюминиевые сплавы находят широчайшее применение в самых разнообразных сферах промышленного производства и строительства за счет уникальных свойств физико-механических, позволяющих создавать легкие, прочные, надежные, коррозионностойкие и эстетичные конструкции и изделия самого разнообразного назначения. Тем не менее, алюминиевые сплавы обладают рядом недостатков, основным из которых является более сложный и дорогостоящий процесс изготовления сварных конструкций, требующий применения более совершенных технологий – аргонодуговой сварки и сварки трением с перемешиванием, а также квалифицированного персонала по сравнению с классической электросваркой конструкций из стали. К подобным технологиям также относятся современные методы лазерной сварки и контактной конденсаторной точечной сварки, оборудование для которой достаточно компактно и мобильно, а его использование не требует персонала высокой квалификации по сравнению с другими технологиями сварки алюминия. Существующая нормативная документация РФ по контактной конденсаторной точечной сварке не дает достаточных рекомендаций по проектированию и расчету прочности соединений данного типа, что требует дополнительных экспериментальных исследований таких соединений. Целью настоящей работы явилось экспериментальное определение прочности соединений двух типов, выполненных с помощью технологии конденсаторной сварки и работающих на растяжение и срез – узлов потолочной подвески листов и профилей алюминиевого сплава АМГ2М к стержневым резьбовым тягам, выполненным из алюминиевого сплава АМГ3. Для этого были испытаны 18 соединений указанных типов и выполнены контрольные расчеты нормативными методами на растяжение и срез с целью оценки их применимости для расчетов соединений данных типов.

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.22337/2587-9618-2023-19-2-42-50.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10738042
  • Veröffentlicht am:
    03.09.2023
  • Geändert am:
    03.09.2023
 
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine