0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Прочность соединений из алюминиевых сплавов, выполненных методом контактной конденсаторной сварки (Strength of Aluminum Alloy Joints Made by Contact Capacitor Welding)

Auteur(s):
Médium: article de revue
Langue(s): russe
Publié dans: International Journal for Computational Civil and Structural Engineering / Международный журнал по расчету гражданских и строительных конструкций, , n. 2, v. 19
Page(s): 42-50
DOI: 10.22337/2587-9618-2023-19-2-42-50
Abstrait:

В настоящее время алюминиевые сплавы находят широчайшее применение в самых разнообразных сферах промышленного производства и строительства за счет уникальных свойств физико-механических, позволяющих создавать легкие, прочные, надежные, коррозионностойкие и эстетичные конструкции и изделия самого разнообразного назначения. Тем не менее, алюминиевые сплавы обладают рядом недостатков, основным из которых является более сложный и дорогостоящий процесс изготовления сварных конструкций, требующий применения более совершенных технологий – аргонодуговой сварки и сварки трением с перемешиванием, а также квалифицированного персонала по сравнению с классической электросваркой конструкций из стали. К подобным технологиям также относятся современные методы лазерной сварки и контактной конденсаторной точечной сварки, оборудование для которой достаточно компактно и мобильно, а его использование не требует персонала высокой квалификации по сравнению с другими технологиями сварки алюминия. Существующая нормативная документация РФ по контактной конденсаторной точечной сварке не дает достаточных рекомендаций по проектированию и расчету прочности соединений данного типа, что требует дополнительных экспериментальных исследований таких соединений. Целью настоящей работы явилось экспериментальное определение прочности соединений двух типов, выполненных с помощью технологии конденсаторной сварки и работающих на растяжение и срез – узлов потолочной подвески листов и профилей алюминиевого сплава АМГ2М к стержневым резьбовым тягам, выполненным из алюминиевого сплава АМГ3. Для этого были испытаны 18 соединений указанных типов и выполнены контрольные расчеты нормативными методами на растяжение и срез с целью оценки их применимости для расчетов соединений данных типов.

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.22337/2587-9618-2023-19-2-42-50.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10738042
  • Publié(e) le:
    03.09.2023
  • Modifié(e) le:
    03.09.2023
 
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine