Die neue Neckarbrücke zwischen Kirchheim und Gemmrigheim
Author(s): |
Reiner Saul
Roland Hanke Günter Kusch |
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Medium: | journal article |
Language(s): | German |
Published in: | Stahlbau, January 1998, n. 1, v. 67 |
Page(s): | 36-45 |
DOI: | 10.1002/stab.199800050 |
Abstract: |
Die neue Neckarbrücke Kirchheim-Gemmrigheim ist - nach einer Bogenbrücke und einem SKR-Fachwerk - der dritte Brückenschlag an dieser Stelle. Sie führt die zweispurige Kreisstraße K 1625 über den Neckar und eine zweigleisige Bahnlinie. Die 11,50 m breite und insgesamt 217 m lange Brücke besteht im wesentlichen aus dem Verbundfachwerk-Überbau über dem Fluß, dem Verbundträgerrost über der Bahnlinie, zwei Fluß- und einem Landpfeiler sowie drei Widerlagern. Die erforderliche Aufrechterhaltung des Bahn-, Straßen- und Schiffsverkehrs machte die Herstellung des Neckar-Überbaus in provisorischer Lage, den Querverschub auf die ertüchtigten Unterbauten und den Einsatz von drei Behelfsbrücken erforderlich. |
Keywords: |
road bridges rock bolt call for tenders tendering structural preservation
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Available from: | Refer to publisher |
Structures and Projects
Persons
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data sheet - Reference-ID
10000316 - Published on:
07/03/1999 - Last updated on:
13/08/2014