Modélisation du phénomène de coup de bélier avec prise en compte du comportement réel de la conduite
| Author(s): |
B. Bahrar
(E.N.S.E.T de Mohammédia, Maroc)
E. Rieutord (Equipe Hydraulique I.N.S.A. Lyon, Laboratoire de Mécanique des Fluides et d'Acoustique, E.C.L., UMR CNRS 5509) R. Morel (Equipe Hydraulique I.N.S.A. Lyon, Laboratoire de Mécanique des Fluides et d'Acoustique, E.C.L., UMR CNRS 5509) G. Zeggwagh (Faculté des Sciences de Rabat, Maroc) |
|---|---|
| Medium: | journal article |
| Language(s): | French |
| Published in: | La Houille Blanche, February 1998, n. 1, v. 84 |
| Page(s): | 18-25 |
| DOI: | 10.1051/lhb/1998002 |
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data sheet - Reference-ID
10653844 - Published on:
17/02/2022 - Last updated on:
17/02/2022
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