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Modélisation du phénomène de coup de bélier avec prise en compte du comportement réel de la conduite

Autor(en): (E.N.S.E.T de Mohammédia, Maroc)
(Equipe Hydraulique I.N.S.A. Lyon, Laboratoire de Mécanique des Fluides et d'Acoustique, E.C.L., UMR CNRS 5509)
(Equipe Hydraulique I.N.S.A. Lyon, Laboratoire de Mécanique des Fluides et d'Acoustique, E.C.L., UMR CNRS 5509)
(Faculté des Sciences de Rabat, Maroc)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Französisch
Veröffentlicht in: La Houille Blanche, , n. 1, v. 84
Seite(n): 18-25
DOI: 10.1051/lhb/1998002
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10653844
  • Veröffentlicht am:
    17.02.2022
  • Geändert am:
    17.02.2022
 
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