Die Berücksichtigung realistischer Reibungswiderstände bei Fahrbahnen, Gründungsplatten und Pfählen durch den Ansatz polygonaler Scherkraft-Scherverschiebungskurven
Author(s): |
I. Feddersen
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Medium: | journal article |
Language(s): | German |
Published in: | Bautechnik, December 1980, n. 12, v. 57 |
Page(s): | 408-413 |
Abstract: |
Rechenverfahren zur Bestimmung der Scherkraft-Scherverschiebungsgesetze für die Reibung von Pfählen, Balken und Platten auf dem Boden. |
Keywords: |
friction
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