Die Berücksichtigung realistischer Reibungswiderstände bei Fahrbahnen, Gründungsplatten und Pfählen durch den Ansatz polygonaler Scherkraft-Scherverschiebungskurven

Autor(en):	I. Feddersen
Medium:	Fachartikel
Sprache(n):	Deutsch
Veröffentlicht in:	Bautechnik, Dezember 1980, n. 12, v. 57
Seite(n):	408-413
Abstrakt:	Rechenverfahren zur Bestimmung der Scherkraft-Scherverschiebungsgesetze für die Reibung von Pfählen, Balken und Platten auf dem Boden.
Stichwörter:	Gleitsicherheit Grundbau Scherkraft Scherverschiebungsweg Reibung
Verfügbar bei:	Siehe Verlag

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